درباره من

سوم دي ماه 1331 در تهران متولد شدم. پس از اتمام دوران دبيرستان به خاطر علاقه اي که به پرواز داشتم به نيروي هوايي پيوستم. در ادامه به آمريکا اعزام شدم، در بازگشت به ايران اولين پروازم را در تاريخ 18/3/53 انجام دادم و با آغاز جنگ تحميلي، به صورت شبانه روزي در مناطق جنگي پرواز داشتم و افتخار كسب مدال طلاي بالاترين ساعات پرواز را به دست آوردم. به دليل سكته قلبي و عمل جراحي باز كه ... ادامه
Feed

تبليغات
وبلاگستان
لينک به من

باقي قضايا
   یک ماجرای عجیب

فردی بخاطر نجات هواپیما ، زير چرخ پريد

x0eu4ss8snebostwgita.jpg

به هر حال از شانس بد اين علي آقاي ما ، به هر دليلي كه بود و مشخص هم نشد ، در يك لحظه هواپيما رو به جلو از جاي خود كنده مي شود .. و پس از عبور از روي چوب هايي كه مقابل چرخ ها قرار داشتند به سمت جلو راه مي افتد .. علي كه قد و قامت درشتي داشت .. به خاطر حفظ هواپيما كه واقعآ از فرزند آدم عزيز تر است ، براي يك لحظه تصميم مي گيرد فدا كاري كرده و با انداختن خود زير چرخ هواپيما مانع از حركت بيش تر آن شود ..!!

   حادثه در فرودگاه مشهد

 ماجرای اعتراض مسافران فرودگاه مشهد !

4dz9hhdc2xqjk3a3fzrl.jpg

در يك لحظه همه نگاه ها روي ما دونفر متمركز شد .. دوست خجالتي من كه بد جوري دست و پاش رو گم كرده بود ، گفت بهروز بيا از اين جا جيم بشيم .. گفتم كجا .. واستا تا مشكل رو حل كنيم .. خلاصه با تومانينه به سمت جماعت راه افتادم .. با نرديك شدن به اون ها بعضي ها كه خيلي زبل بودند با خوندن اتيكت روي سينه ام من رو به اسم كوچك صدا مي زدند !! بهروز جون بيا ... بهروز جون...

  آشنايي با تبليغات پيكسلي

از پيكسلز يا نمايشگاه سه ميليون دقيقه چه مي دانيم ؟!

plnl0trqbkzpbndkl5dy.jpg

برای مشاهده (اينجا ) رو کلیک کنید

  داماد خلبان نمی خواهم !

به این دختر کمک کنید !

5b667b8ha7w8u66v5ktl.jpg

در ادامه سعي كردم به اين دختر عزيز و غمگين حالي كنم كه .... او در صورتي بايد ناراحت و غمگين باشد كه گفته هاي مادرش واقعيت داشته باشد . در صورتي كه مي دانيم اصلآ تصورات مادر حقيقت نداشته بلكه برعكس ، خلباني حرفه اي است مانند پزشكي ، قاضي ، مهندسي و ..  در رتبه بالاي اجتماع جاي گرفته است . سپس به او گفتم دخترم ..

   دادخواست از شاه برای الاغ !!

انتقاد از اعلیحضرت به دلیل رفاه الاغ !!

bqwpxb56my38zy2o18fq.jpg

از چند روز قبل به مردم آموزش داده شده بود كه چگونه در حضور پادشاه صحبت كرده و در چه فاصله اي قرار گيرد . پدر مرحومم تعريف مي كرد ... به ما تآكيد شده بود كه به هيچ عنوان اجازه صحبت سر به خود با شخص اول مملكت را نداريم . و در صورت پرسيدن سوالي از سوي معظم عليه ، خيلي كوتاه و خلاصه پاسخ دهيم . و تآكيد كرده بودند دعا به جان خاندان جليل پهلوي رو هرگز فراموش نكنيم .

  جايگاه صنعت هواپيمايي ايران

ناگفته هایی از صنعت هواپيمايي ايران

در گفت و گو با : آرمان بیات

zz47nt81ibp4bzb6sraa.jpg

  • چرا اغلب فرودگاه هاي كشور خوابيده است ؟
  • چرا هزينه آموزش خلباني بالاست ؟
  • چرا صنعت هواپيمايي ما به سمت بلوك شرق كشيده شده است ؟
  چند ثانیه تا جهنم ...

فاجعه ای که از بیخ گوش خلبان ها گذشت !

b2i2j3ya0f3gmy97zq5z.jpg

وي در حال اپروچ بوده و لحظه اي كه به سمت چپ گردش مي كند تا در زاويه تقرب قرار گيرد ، ناگهان سايه وحشتناك يك غول بي شاخ و دم رو مي بينه كه دقيقآ در همون ارتفاع به سمت او مي آيد .. وي ادامه داد به محض اين كه سايه هواپيما رو ديدم ، با حركت سريع و جنون آميزي طبق مقررات پروازي بلافاصله با همون سرعت به سمت راست خود پيچيدم .. و در حالي كه چشم هاي خود را بسته بودم ، منتظر برخورد قسمتي از بال با هواپيماي مقابل بودم ...

   روز های آخر رژیم شاه

خاطراتی از روزهای نخست پیروزی انقلاب

xw2d6sa1k07y0wwsfyqp.jpg

به گفته شاهدان ويكي از خدمه هواپيما كه تا چند روزي هم زنده مانده بود ، به محض نشستن محكم ، ارابه بزرگ چرخ سمت چپ عقب ، كه به شكل لوله اي قطور است  تحمل ضربه سنگين را نياورده و از جاي خود كنده مي شود و انتهاي آن به داخل بال هواپيما كه باك هم در آن قرار دارد فرو رفته و بنزين با شدت از آن خارج مي شود .

 
Copyright 2007 by Behrouz Moddaresi | Design by WebStudio | Powered By Movable Type