درباره من

سوم دي ماه 1331 در تهران متولد شدم. پس از اتمام دوران دبيرستان به خاطر علاقه اي که به پرواز داشتم به نيروي هوايي پيوستم. در ادامه به آمريکا اعزام شدم، در بازگشت به ايران اولين پروازم را در تاريخ 18/3/53 انجام دادم و با آغاز جنگ تحميلي، به صورت شبانه روزي در مناطق جنگي پرواز داشتم و افتخار كسب مدال طلاي بالاترين ساعات پرواز را به دست آوردم. به دليل سكته قلبي و عمل جراحي باز كه ... ادامه
Feed

تبليغات
وبلاگستان
لينک به من

باقي قضايا
  تلاش سیا در فریب خلبانان ..

اعتراف خلبانی که برای جاسوسی انتخاب شده بود !

xowjx2xbez08o6e2fxeq.jpg

 هنوز چند ماهي نگذشته بود كه دومين نفر از همان شعبه فراري شد !! باز هم سكوت .. و تنها در خلوت بعضي ها در اين باره حرف مي زدند ... و هنوز چند ماهي از فرار دومين نفر نگذشته بود كه سومين نفر هم گريخت !!  اين جا بود كه پچ پچ ها آغاز شد . هر كسي يك چيز مي گفت .. بعضي ها مي گفتند نفر اول رفته آمريكا و سپس كار بقيه همكارش رو رديف كرده است !! ديگري مي گفت .. خبر رسيده آن ها در استراليا هستند و پول خوبي بهشون مي دهند !! خلاصه هر كس چيزي مي گفت .. دريغ از يك اطلاع رساني صحيح . تا اين كه نفر چهارم هم فراري شد !! ديگه كار به جايي رسيده بود وقتي يكي از بچه هاي متخصص درخواست مرخصي مي كرد ، همه با او ماچ و بوسه كرده و  التماس دعا براي خروج داشتند .... !!

  هنر تزئین پوست پرتقال

3g46ziiizpc7065nxj6z.jpg

پست ویژه

  فاجعه در نمایشگاه اکران !

حادثه خونین در نمایشگاه هوایی

hcwrc6tyk20ud2erjd8e.jpg

تصویر و شرح

  عقد اجباري دخترم براي من !!

به زور می خواستند دخترم رو برام عقد كنند !!

mqses0qy5kc0yjbne5n1.jpg

 وي خيلي با متانت گفت .. عزيزم وقتي شناسنامه فاقد تصوير دختر خانم شماست ، من چگونه و با چه مدركي مي توانم باور كنم .. من حرف شما را مي پذيرم .. گفتم خب چاره چيه .. گفت مشگلي نيست . فردا وقت اداري يك سند معتبر مي آوريد صبيه محترم آزاد مي شود .. آن گاه برويد افرادي رو بياوريد كه شهادت دهند صبيه شماست .. گفتم اگه كسي رو نيافتم .. گفت آن گاه مسجل مي شود دختر خانم نامحرم است .. يا عقدش مي كني يا مي روي زندان .. !!

  نبرد هواپيماي خفاش با آواكس آمريكايي !

صدام برای لاشه این هواپیما جایزه تعین کرده بود !

boanw9awtif0wjw2nna7.jpg 

 تنها شانسي كه آورديم زير پاي ما دشت صاف و وسيعي  قرار داشت كه هر از گاهي شاهد عبور ماشين هاي عبوري بوديم .. خداي من . كمك ام كن .. صدا از پائين همين جور ادامه داشت .. پنج مايل .. چهار مايل .. و ما حالا خيلي به زمين نزديك بوديم .. اين بهترين و عاقلانه ترين تصميمي بود كه در اون لحظه حساس گرفتيم . و به محض اين كه متوجه شديم يكي از ميگ ها به سمت ما مي آيد ، اقدام به كم كردن ارتفاع نموديم .. علت اين كار هم اين بود كه اگه به ما حمله كنه .. سريع به زمين بنشينيم .. تا سيستم ها آسيب كمتري ببينند .. ديگه فاصله چنداني با زمين نداشتيم كه در يك لحظه صداي غرش موتور ميگ رو اكه از بالاي سر ما عبور مي كرد رو شنيديم ..

  هواپیما در خدمت کودکان

هواپیما های ویژه کودکان

i5ht8easji2i7fljgubu.jpg

زنگ تفریح

  حادثه در پرواز چتربازان !

فرار دسته جمعی چتر بازان از هواپیما !

 با عبور هواپيما از روي ايستگاه كاروان ، كه سال هاي نه چندان دور پاتوق فرح پهلوي به اتفاق تيمسار خاتم و جهانباني براي مشاهد پرواز وليعهد بود ، اين بار كساني ديگر با اعتقاداتي متفاوت زير لب دعا مي خوانند زنجير تحمل فرود را داشته باشه ... بعضي از قديمي ها معتقد بودند نبايد ريسك مي كردند .. يايد با سينه روي باند پوشيده از فوم فرود مي امد .. با برخورد لاستيك هاي عقب و متصاعد شدن دود كم رنگي ، طنين صلوات فضاي پايگاه را پوشاند .. كم تر كسي بود كه چشمانش خيس اشگ نشده باشد .. ( مثل حالاي من ! ) صداي ريورس موتور ، در هياهوي شادي بچه ها ، خلبانان ، متخصصان ، سربازان نگهبان ، باغبان ها .. و عاقبت قصاب تنومند كه با هر بار خنديدن ، دندان هاي طلايش نمايان مي شد ، گم شده بود .

  شلیک به هواپیمای کره ای

ماجرای حمله به یک هواپیمای کره ای

39y77xsp9abgvyp88io2.jpg

بر اساس استراق سمع آمريكايي ها ، خلبان هواپيماي شكاري روس ها دقايقي  براي متقاعد كردن فرمانده ارشد خود به منظور لغو اين دستور تلاش كرده بود  . زيرا او معتقد بود كه نشانه تجاري KAL را بر روي بدنه هواپيماي كره اي مشاهده كرده است . اما طبق دستوري كه به وي ابلاغ شد دو راكت  هوا به هواي " پي - ۶۰ " به سوي بوئينگ شليك شد كه اولي به آن اصابت نكرده .. ولي موشك دوم بخشي از بال چپ هواپيما را متلاشي كرده و سبب سقوط آن و كشته شدن دو مسافر كه بر اثر تركش هاي انفجار موشك به هواپيما گرديد .

 
Copyright 2007 by Behrouz Moddaresi | Design by WebStudio | Powered By Movable Type