سلام
از خواندن خاطرات پرواز بسیار لذت میبرم . نکته حالب اینکه مابین خاطراتان مطالب تخصصی پرواز را نیز با زبان ی ساده توضیح میدهید. لطفا اگر مطالب در یک پست بنویسید بیشتر لذت میبریم( حالمون دیگه از هر چی سریاله ....!!!). سربلند و ÷یروز باشید
بدرود

سلام به شما آقای مدرسی. مشتاقانه حاضر خواندن مطلب شما در مورد حادثه سی 130 اخير هستم.
با تشکر فراوان

سلام ، خيلي كم پيش مي آد نظر خودم رو راجع به مطلبي ارائه بدم اما به 3 جهت در مورد مطالب شما اينكار رو كردم :
1. مطالب شما پيرامون دفاع از سرزمين مقدس ايران بوده است .
2. مطالب رو بصورت شيوا و مصور با بيان گرمتون گفته بوديد .
3. من عاشق پروازم و فقط تونستم در شبيه ساز آنرا تا حدودي رام كنم و هر عكس و مطلب در مورد پرواز رو عاشقانه دنبال مي كنم .

ارادتمند جناب كاپيتان

بنام خدا

با سلام حضور خلبان رشید نیروی هوائی ارتش جمهوری اسلامی ایران،

از مطرح کردن خاطرات دوران خدمت هوائی خیل لذت بردم.
لطفا" از رفقای شجاعی که از نیروی هوائی به درجه رفیع شهادت نائل گردیدند، در خاطرات خود ذکر فرمایید.

پایدار باشید.

محمد احمدی نیا
25-07-1386

بنام خدا

با سلام حضور خلبان رشید نیروی هوائی ارتش جمهوری اسلامی ایران،

از مطرح کردن خاطرات دوران خدمت هوائی خیل لذت بردم.
لطفا" از رفقای شجاعی که از نیروی هوائی به درجه رفیع شهادت نائل گردیدند، در خاطرات خود ذکر فرمایید.

پایدار باشید.

محمد احمدی نیا
25-07-1386

به نام خدا
تازه با وبلاگ و سایتتون آشنا شدم . تا حالاش خیلی لذت بردم. نباید از حرف ناراحت بشید . به کارتون ادامه بدید . به دهن ... دریا کثیف نمیشه.
خدا قوت .

سلام مجدد کاپیتان مدرسی
دیگه از این جمله استفاده نکنید لطفا :
"اميدوارم سرتون رو با اين پر حرفي هايم درد نياورده باشم "
اون چیزی که سر ما رو درد آورده مسایل سیاسیه که اینجا بدون اجازه شما مطرح نمی کنم . از تک تک خاطراتتون نهایت لذت رو میبرم .
خدا قوت دریا دل.

باسلام و ادب و احترام لطفا اگر امکان دارد همه مطالبتان را برایم ایمیل فرمایید.منهم دیرزمانی خدمتکاررزمندگان عزیز بودم وبایاداوری ان خاطرات به ان لحظات غبطه میخورم.با تشکر و احترام مجدد

همینجوری به این وبلاگ کشیده شدم وخواندن این مطالب برایم بسیار جذاب است تا الان 2 ساعته که دارم اینهارو میخونم امیدوارم امتحان فردای دانشکدمون سخت نباشه تا نخوام خودمو فردا عذاب بدم که چرا این وقتو گذاشتم به هر حال امیدواذم پیشتر بنویسید مخصوصا درباره ی پیش از انقلاب و یا پروازهای مهم با بعد انقلابی ها .درود بر شما.همچون اسمانها سرفراز باشید.امین دانشجوی حقوق 21 ساله
پاسخ
سلام پسرم خيلي خوشحالم شما دانشجوي گرامي و محترم هم به جمع خوانندگان ما پيوستيد
چشم حتمآ اين كار را خواهم نمود

dorod
kheili jaleb bod dasteton dard nakone,
sepas armin
پاسخ
خواهش مي كنم عزيزم .. خوشحالم كه مورد پسند شما واقع شده است

بابا ايول!خدايشش اول كف كردم بعدش واقعا لذت بردم.
پاسخ
خيلي خوشحالم عزيزم كه خوشت اومد

بسیار لذت بردم .

میخواستم ببینم ازمون خلبانی c130با جنگنده فرق داره.

با سلام
ا c-130 نمی توانست بفهمد که یک هواپیما پشت سر اوست؟
پاسخ
عزیزم فونت لاتین و حروف وقتی درج می کنی .. ادیتور به هم می ریزد
در مورد پرسش شما باید بگویم .. نه به هیچ وجه دیده نمی شود .. در رادار هم مشاهده نمی شود .. چون کوچک است و می چسبد به هواپیما

سلام آقای مدرسی
یک سوال،آیا خودارضایی 100 در 100 باعث رد شدن در آزمون ورودی نیروی هوایی میشود؟تشکر
پاسخ
بعید می دونم حامد جان
کی چنین حرفی زده است ؟
این ها همه شایعه است . کافی است شما سالم باشید

آقای مدرسی سلام. با عرض تبریک سال نو.
ببخشید آقای مدرسی رشته تحصیلی شما در دوران دبیرستان چه بود؟
پاسخ
جناب یاری عزیز
شما هم صمیمانه تبریکات بنده رو به مناسبت عید نوروز پذیرا باش
در دوران دبیرستان رشته من ادبی بود .. ولی به خاطر پیوستن به نیروی هوایی تغیر رشته داده و طبیعی خوندم

آقای مدرسی سلام می خواستم بدونم آیا مگر در گذشته کسانیکه رشته ادبی بودند حق خلبان شدن نداشتن و یک سوال دیگر چرا شما خلبان هواپیمای جنگنده نشدید؟
پاسخ
علی جان عزیز و نازنین
اون سال ها فقط از رشته های ریاضی و طبیعی ثبت نام می کردند !! و رشته ادبی را قبول نداشتند
در مورد نوع هواپیما هم باید عرض کنم .. در پست قبلی توضیح داده ام .. از مرکز تعین می شد و بر حسب ضرورت مورد نیاز کلاس ها تشکیل می شد
ممنون از شما

یک مقدار به فکر برسنل بدافند باشید

باتشكر از ذكر خاطراتتان

آقای مدرسی سلام می خواستم بدونم که اونی که رشته اش ادبیات است برای خلبان شدن باید چه کند؟
پاسخ
رضا جان عزیزم .. باور کن با مقررات جدید استخدامی هیچ خبری ندارم
شما به سایت فروشگاه آقای داود یوسفی برو و از ایشون سئوال کن
حتمآ کمک ات می کنه

سلام من تازه باشما آشنا شدم از صداقت وخودمونی بودنتان وبیان خاطرات جالب شما لذت میبرم در ضمن تشکر مکنم به خاطر اینکه کمتر از زحمات پرسنل نیروی هوایی یاد میشود ولی شما با مطالبتان این کار را کردید

جناب مدرسی عزیزم ، مثل همیشه خیلی جالب بود . استفاده کردم و ممنونم. ارادتمند : امیر
پاسخ
فدات بشم امیر جان
خوشحالم مورد قبول واقع شد
ممنون از کامنت شما

سلام تازه دو روزه با سايت شما به صورت تصادفي آشنا شدم افتخار ميكنم كه هم ميهن هاي مثل شما دارم . 70 درصد مطالب رو طي اين دو روز خوندم خيلي برام جالب بود موفق باش.
پاسخ
حمید جان عزیز و نازنین
از این که به جمع یاران همدل و صمیمی سایت پیوسته ای به شما خیر مقدم می گویم .. عزیزم خودت را خسته نکن .. البته خوشحالم که مورد تآئید شما دوست فرهیخته ام قرار گرفته است
حمید عزیز .. بنده فقط انجام وظیفه کرده ام .. همین
این شما ملت عزیز بودید که همواره با حمایت از رزمندگان و ارتشی ها .. به ان ها انگیزه و امید دادید
ممنون ار کامنت شما

سلام به شما استاد گرامی جناب مدرسی
من عاشق پرواز واز همه مهم تر درباره مطالب های فنی مرتبط با اون بحث یا سانحه هستم.
لطف کنید لغات فنی و کلمات لاتین پروازی با ذکر معنی را در پاورقی در ستون جداگانه بنویسید. پاینده باشید.
پاسخ
دانیال عزیزم .. چشم حتما از این به بعد این کار را خواهم کرد
منو ببخشید که به این موضوع مهم توجه نکرده بودم

با سلام ودرود فراوان خدمت کاپیتان مدرسی.
از نوروز با وبلاگ شما آشنا شدم.خاطرات و شخصیت جالبی دارید.راستش چشمهام ضعیفه(1 )ولی خیلی به پرواز علاقه دارم.رشته تحصیلیم تجربی لطفا راهنماییم کنید.
باتشکر
پاسخ
سینا جان از آشنایی با شما دوست بسیار عزیزم خیلی خوشحالم
در مورد عشق به پرواز و خلبانی که فرمودید .. بسیار عالی است
اما عزیزم می دونی قوی بودن چشم اولین شرط خلبانی است
من کسانی رو می شناسم که با کاشتن لنز و یا عمل جراحی شرایط لازم رو بدست آوردند ..
شما باید از مرکز اموزش های هوایی یا اموزشگاه شهید ستاری سئوال کنی
چون مقررات هر روز تغیر می کنند
در نهایت اگه نشد .. شما می تونی به شغل دیگری رفته .. و بعد به صورت خصوصی پرواز را یاد بگیرید .. و برای خودتون پرواز کنید
اما سینا جان با سرنوشت هرگز مبارزه نکن .. اگ گفتند نمی شه .. دیگه دنبال راه های دیگر نباش .. البته این نظر شخصی ام است ..
به امید روزی که به آرزوی خود برسی

با سلام .. خاطرات. دوران خدمت در نیروی هوای خودش کلی شیرین است مخصوصا.با کلام دلنشین شما.همرا با اطلاعات فنی مهندسی پرواز.. دروود بر شما. مسعود.. خارج از ایران
پاسخ

قربونت برم مسعود عزیزم
شما خیلی به بنده لطف داری .. بله حق با شماست خاطرات
ایام نیروی هوایی واقعآ شیرین و به یاد ماندنی هستند
ممنون از حضورت

سلام جناب مدرسي
مطلب جالبي بود . لطفا" از اين خاطرات بيشتر بگين قبل از اينكه به بوطه فراموشي سپرده بشه.
ارادتمند شما بامداد
پاسخ
چشم عزيزم .. حتمآ باز هم خواهم نوشت
ممنون از توجه شما

سلام عمو بهروز
بعد از مدتها چرخ زدن در سایت بالاخره کادری برای نظر دادن پیدا کردم.در کل مطالب شما بسیار خوب هستند.در ضمن قبلا در همین بخش نظرات سئوالی در مورد خلبانی پرسیده ام ولی نمی دانم کجا جواب ان را ببینم.ایمیل من bbkmohebbi8@gmail.com است.خواهش دیگری که داشتم این است که در بخش هواپیما ربایان ناشی(فرود هواپیمای آفریقایی روی اقیانوس) عکس ان توریست که در حال فیلم برداری از هواپیماست را در صورت امکان حذف کنید. عکس درستی نیست. ما دوست داریم وقتی تو سایت عمو بهروز چرخ می زنیم خیالمان از بابت مسائل اخلاقی و اسلامی راحت باشد تا در این اوضاع خراب اینترنت لااقل در سایت شما دچار گناه نشویم.با تشکر. عموجان خداحافظ
پاسخ
بابك عزيز و گرامي
با سپاس از شما به استحضار مي رسونم .. بنده به همه كامنت ها در هر پستي كه باشه ، جواب مي دهم . اما شايسته است كه دوستان در پست هاي آخري و جديد كامنت بنويسند تا اگه .. پرسشي داشتند كه به هر دليلي بنده قادر به پاسخ دادن نباشم ، ساير خوانندگان در آن مورد كمك كرده و پاسخ صحيح رو بفرمايند .. در باب تصوير مورد اشاره كه در باره مستند نشنال جئوگرافي بود بايد قبل از آن يك توضيحي براي روشن شدن ذهن شما و ساير دوستان بدهم ...
بابك جان صادقانه عرض مي كنم .. بنده بي نهايت روي مسايل اخلاقي و تصاوير و حتي لينك هاي دريافتي در بخش نظرات حساس ام و وسواس خاصي دارم . چون بخش عمده خوانندگان بنده را دختر خانم ها و خانم هاي خانه دار تشكيل مي دهند .. حتي خوانندگان جوان و كم سن و سال پسر هم بخشي از خوانندگان اين سايت هستند .. به همين دليل بيش از حد متعارف دقت مي كنم .. ضمن اين كه اگه يك در هزار ، جمله يا تصويري از دستم در رفته باشه ، به محض اخطار خوانندگان بزرگوار ، اصلاح مي كنم . اين عرايض بنده رو مسلمآ همه قبول داشته و دارند .. و گذشته سه سال و اندي كاملآ نشاندهنده اين واقعيت است . اما گاهي در بيان داستان ها ، خاطرات ، فيلم ها ، تصاويري وجود دارند كه از نگاه تاريخي خيلي مهم هستند .. و بيانگر واقعيت هاي كتمان ناپذيري مي باشند . لذا در تعديل و حذف ان ها بايد خيلي محتاط بود .. ! با مثالي روشن اين قضيه رو مي شكافم .
مدتي بود دربرخي از شبكه هاي تلويزيوني به خاطر سانسور بعضي صحنه ها استراتژيك و مهم ، خط روايي و داستاني فيلم مخدوش مي شد .. و مخاطب هيچ گونه ارتباطي با داستان فيلم يا سريال پيدا نمي كرد .. از سوي ديگر به خاطر وجود صحنه هاي خلاف عفت عمومي ، نمي شد آن تصاوير رو نشان داد .. ! ما در شبكه تهران راه سومي رو برگزيديم .. ! به اين صورت كه با زوم كردن زاويه و درجه دوربين در موقع تدوين ، سعي كرديم يقه پيراهن نا مناسب هنرپيشه يا كوتاهي دامن او را با تغير زاويه و حتي گاهي كلوزآپ كردن ، مانع از حذفش شويم . چون اگه حذف مي شد .. بخش عمده ديالوگ و صداي تعين كننده داستان هم پاك مي شد .. !! نكته اي كه كم تر بازبيني به ان ها دقت مي كرد .. اين مسايل باعث شد چند سال پشت سر هم شبكه تهران به خاطر فيلم هاي روزي كه نشان مي داد و ارتباط بيشتر با مخاطب در نظر سنجي رسمي سازمان اول مي شد .. ببخشيد مثالم طولاني شد
در مستند مورد اشاره شما ، نقش فيلمبرداري اون خانم خيلي حساس بود .. به طوري كه كل بازسازي حادثه فوق و ساختن فيلم مستند و حتي تيم تحقيق سانحه به آن فيلم استناد كردند .. خب تا اين جاي كار مي بيني كه حضور آن دوربين و صاحب ان چقدر مهم است . و بنده به عنوان يك راوي بي طرف به هيچ عنوان اجازه جرح و تعديل حتي يك فريم را هم ندارم . اما اين جور مواقع است كه ذوق و ابتكار راوي تعين كننده مي شود .. لذا بنده سعي كردم در ميان سي چهل عكسي كه از كنار ساحل در اختيارم بود .. موردي را انتخاب كنم كه كم تر مورد داشته باشد .. با توجه به اين كه در سواحل آب هاي آزاد ، مردمان خيلي ازاد تر از اين تصويري كه مشاهده كرديد ، از ساحل استفاده مي كنند .. انتخاب همين مورد هم به سختي صورت گرفت .. و سعي كردم قسمت هاي عريان پائين آن را گرفته .. و فقط به سر و گردن پسنده نمايم .
دوست عزيز .. ختم كلام اين كه .. بطور كلي بايد از انتشار چنين مستند هاي علمي - آموزشي صرفنظر نمود . چون من هرگز راضي به حذف و سانسور بخش هاي مهم و مستند گونه نيستم . و آن را عدم رو راستي با خواننده مي دانم.
به هر حال من سعي خودم رو كردم .. و به عقيده بنده زياد مورد اخلاقي ندارد .. و همان طور كه گفتم نمي شود ان ار حذف كرد .. چون بار تاريخي و مستند دارد . ولي اگه احساس شما اين است كه خيلي مشكل دارد .. من مخلص همه دوستانم هستم .. شما در يكي از پست هاي آخر به اين موضوع اشاره كن .. من در سايت به نظر خواهي مي گذارم .. اگه غير از شما يكي دو نفر ديگر هم مدعي صور قبيحه بودند ، مطمئن باش بلافاصله كل پست رو حذف خواهم گرد
با سپاس از شما